武清這個點 將撬動京津兩座城

2018年3月30日，國家自主創新示范區—京津科技谷的行政服務中心正式成立運行。武清區副區長劉東海到該中心考察調研并座談。區行政審批局、市場監管局、國稅局、地稅局等相關單位負責人參加座談。

京津科技谷，地處京津之間的武清區，背靠京津冀金三角區域優勢，被打造成為具有全球影響力的中國硅谷。而這僅僅是京津冀大發展在武清的一個成果。

從位置看，首都圈大發展，衛星城是它……

黨的十九大報告明確提出，“以疏解北京非首都功能為‘牛鼻子’推動京津冀協同發展”。京津冀協同發展是我國區域協調發展的重要戰略，是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分。

　　而武清，這個京津冀金三角的中間之地，最大的優勢之一便在于可以更好地借勢京津兩大國際化都市進行發展。在北京社會科學院副院長趙弘看來，武清擁有城際鐵路，面積、人口比較適中，生態環境比較優美，具備十分優越的硬件條件。

“我們是京津冀協同發展的受益者！”這是目前在武清聽到最多的一句話，武清作為京津兩大直轄市的衛星城，通過深耕首都資源，３年來累計引進首都項目５３５１個、引資到位額４３６億元，充分發揮了衛星城的作用。

從交通看，京津冀金三角，要塞就在這……

“晚上睡覺在武清，白天工作在北京，一天跨倆城”，住在武清友誼附近龍湖·盛世華府的業主王哲先生和記者這樣說。
京津冀三地加速了全面一體化，越來越多北京人、天津人及北漂選擇在燕郊、香河、武清等地購置住房，買的人多了房價自然也是水漲船高。武清站，京津城際唯一的中間站，從這到北京，只有25分鐘，到天津只要16分鐘，日均旅客發送量近7000人次，最高峰日均旅客發送量達1.5萬人次，而這其中的很多人的生活工作方式，都和龍湖業主王先生一樣。

交通越便捷，速度越快，圈子便越??！2017年，武清區委書記王小寧指出，“我們希望以武清之為、武清之進為推動京津冀協同發展做出應有的貢獻?！?而身處武清之地，每一個武清人對未來都抱有深切期待和十足的信心，未來的武清，也許就是京津冀的未來。